Informacije: autotrolej@autotrolej.hr
Autotrolej svakodnevno prevozi putnike na 50 linija povezujući 13 gradova i općina sa 171 autobusom
Gradski (lokalni) prijevoz na području grada Rijeke obavlja se na 18 linija. Linije obuhvaćaju cjelokupno gradsko područje
Gradski noćni prijevoz obavlja se na 2 linije. Linije obuhvaćaju gradsko područje grada Rijeke, a mreža je uređena prema osnovnim pravcima protezanja gradskih prometnica.
Županijski (prigradski) prijevoz obavlja se na 31 liniji, te povezuje 12 općina i gradova sa županijskim središtem
Aktualno iz Autotroleja
Vozni red i linije
KD Autotroleja obavještava sve korisnike linija 18A, 18B i 18c kako u ponedjeljak, 20. listopada 2025. godine na snagu stupa novi vozni red. Na liniji 18B dosadašnji polazak u 7:00 sati iz Rijeke za Rešetare-Kastav pomiče se na 06:55 sati. Polazak iz Kastva u 06:40 sati za Bačiće – Martinkovac s vezom za Rijeku pomiče […]
Promjene i preregulacija
Od utorka, 14. listopada 2025. godine zbog radova za sav promet zatvara se dionica ceste od Podkilavca do Jelenja. Za vrijeme trajanja radova linija 12A u polasku iz Dražica prometuje redovnom trasom do Podkilavaca, a u polasku prema Jelenju prometuje : Podkilavac – Borovička ulica – Kovačija – Jelenje
Obavijesti
U ponedjeljak 13.10.2025. u 9:00 sati počinju radovi na prekopu ceste u zoni autobusnog ugibališta na Slatini u smjeru Rijeke (Ulica Velog Jože) . Privremeno se izmješta autobusno stajalište Opatija -Slatina B za cca 10 metara prije postojeće stanice. Autobusno stajalište bit će označeno privremenom stajališnom oznakom. Očekivano trajanje radova cca. 7 dana.
Putem Rijeka CityCard Infocentra možete se pretplatiti na obavijesti Autotroleja
Dostupne vrste karata za javni gradski i prigradski prijevoz
Karte za jedno poništavanje, dva poništavanja, dnevna karta i tjedna karta.
Vrijede za neograničeni broj putovanja na području zone/a, koje su upisane.
Razlikujemo dvije vrste ovih karata, radničku i onu za osobe starije od 65 godina.
Radno vrijeme call centra je radnim danom od 8 do 16 sati.
