Rijeka
U sklopu projekta integriranog putničkog prijevoza vlakovima HŽ Putničkog prijevoza i autobusima Autotroleja od 1. rujna 2019. godine uvodi se […]
Ovim putem obavještavamo sve studente kako je prodaja karata po subvencioniranoj cijeni za mjesec listopad zbog blagdana, iznimno ovaj mjesec produžena […]
U subotu, 12. listopada 2019. godine, od 8 do 12 sati, za sav promet zatvara se dionica ceste od ul. […]
LOKALNE LINIJE Za vrijeme održavanja utrke promet će biti reguliran od strane policije i organizatora. SMJER: ISTOK – ZAPAD, prometuju […]
Povodom tradicionalne manifestacije ”BELA NEDEJA 2019” koja se održava u Kastvu od 5. listopada do 7. listopada 2019. godine, za […]
Od četvrtka, 03. listopada 2019. godine, linija 21 vraća se na staru trasu prometovanja.
Od srijede, 02. listopada 2019. godine, pa do završetka građevinskih radova zatvara se dio ul. Štefani za sav promet, te […]
Dostupne vrste karata za javni gradski prijevoz na riječkom području koji obavlja Autotrolej. Uvjeti korištenja i prodajna mjesta.
Datum potpisivanja Ugovora: 23.7.2018.
Cilj projekta koji će trajati 20 mjeseci jest osigurati održivu i kvalitetnu uslugu prijevoza građanima nabavom 22 nova autobusa. Novi autobusi će pružiti veću udobnost putnicima budući da imaju pretežno sjedeća mjesta te su konstrukcijski namijenjeni za duža putovanja. Sva vozila koja se nabavljaju zadovoljavaju stroge standarde EURO 6 norme ispušnih plinova. Projekt predstavlja moderniziranje postojećeg voznog parka,a sve u cilju osiguravanja većeg standarda kvalitete za putnike, unaprjeđenje kapaciteta kroz povećanje brzine putovanja i smanjenje operativnih troškova, unaprjeđenje pouzdanosti i sigurnosti prometa, smanjenje emisije štetnih plinova i zagađenja zraka, povećanje broja putnika u javnog prijevozu u odnosu na osobna vozila te prilagođavanje EU standardima.
Projekt je financiran u okviru Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014.- 2020.
Ukupna vrijednost projekta iznosi 48.504.687,50 kn, prihvatljivi troškovi 38.713.750,00 kn, od toga bespovratna sredstva 38.000.000,00 kn što čini čak 98,15% ukupno prihvatljivih troškova. Bespovratna sredstva potječu iz Kohezijskog fonda i Državnog proračuna Republike Hrvatske.
