Bus ikona

Javni prijevoz na riječkom području Autotrolej sa svoja 174 autobusa svakodnevno prevozi putnike na 53 linije povezujući 13 gradova i općina

Novosti i obavijesti

divider

Novo stajalište na liniji 7A

U srijedu, 07. kolovoza 2019. godine, na trasi linije 7a (u smjeru A), uvodi se novo autobusno stajalište – Rujevica […]

Izmjena trase linije KBC

Od četvrtka, 01. kolovoza 2019. godine od 9 sati, pa do završetka građevinskih radova u krugu bolnice KBC Rijeka, linija […]

Linija 21 redovnom trasom

U srijedu,  31.07.2019. godine,  od 12 sati,  linija 21 prometuje redovitom trasom.

Privremene trase linija 12, 12A, 16 i 16A

U subotu, 20. srpnja 2019. godine, od 14 sati pa do zadnjeg večernjeg polaska, zbog održavanja manifestacije „Feral ki j’ […]

Linije i vozni red

divider
Ikona karte

Karte

divider

Dostupne vrste karata za javni gradski prijevoz na riječkom području koji obavlja Autotrolej. Uvjeti korištenja i prodajna mjesta.

EU projekt: Nabava novih 22 autobusa za Komunalno društvo Autotrolej d.o.o.

divider

Datum potpisivanja Ugovora: 23.7.2018.

Cilj projekta koji će trajati 20 mjeseci jest osigurati održivu i kvalitetnu uslugu prijevoza građanima nabavom 22 nova autobusa. Novi autobusi će pružiti veću udobnost putnicima budući da imaju pretežno sjedeća mjesta te su konstrukcijski namijenjeni za duža putovanja. Sva vozila koja se nabavljaju zadovoljavaju stroge standarde EURO 6 norme ispušnih plinova. Projekt predstavlja moderniziranje postojećeg voznog parka,a sve u cilju osiguravanja većeg standarda kvalitete za putnike, unaprjeđenje kapaciteta kroz povećanje brzine putovanja i smanjenje operativnih troškova, unaprjeđenje pouzdanosti i sigurnosti prometa, smanjenje emisije štetnih plinova i zagađenja zraka, povećanje broja putnika u javnog prijevozu u odnosu na osobna vozila te prilagođavanje EU standardima.

Projekt je financiran u okviru Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014.- 2020.

logo-eu-strukturni logo-eu-strukturni logo-eu-strukturni

Ukupna vrijednost projekta iznosi 48.504.687,50 kn, prihvatljivi troškovi 38.713.750,00 kn, od toga bespovratna sredstva 38.000.000,00 kn što čini čak 98,15% ukupno prihvatljivih troškova. Bespovratna sredstva potječu iz Kohezijskog fonda i Državnog proračuna Republike Hrvatske.